Líneas aéreas

Es un dispositivo de conmutación de la red de distribución capaz de desconectar y volver a conectar la línea en caso de cortocircuito (reconexión).

Suele colocarse en los postes de las líneas aéreas al principio de los tramos detrás de las subestaciones (a menos que ya estén equipadas con este interruptor en el ramal), para dividir tramos largos de líneas o colocarse en puntos críticos donde puede ser necesario cerrar la línea incluyendo corrientes de cortocircuito.

Se trata, por ejemplo, de lugares donde se conectan dos ramas de subestaciones diferentes para reconfigurar la red, lugares con clientes importantes, etc. Cualitativamente, se trata del dispositivo de disparo de mayor calidad, donde se consigue la posibilidad de disparo de cortocircuitos con diferentes tipos de aislamiento (SF6, vacío, mecánico), por lo que también es el tipo de disyuntor más costoso.

Es un dispositivo de conmutación de la red de distribución capaz de desconectar la línea bajo carga nominal.

Se utiliza para dividir la línea en secciones más pequeñas, de ahí su segundo nombre, disyuntor de sección. Si los interruptores y disyuntores se controlan a distancia, en caso de cortocircuito en la línea, la manipulación (apagado y encendido del seccionador) se realiza en sinergia con el disyuntor en las denominadas pausas sin tensión (cuando la línea es desconectada por el disyuntor) para garantizar que el disyuntor no se carga con una corriente superior a la nominal.

Si el disyuntor se dispara en condiciones normales con una carga nominal, se produce un arco eléctrico a alta tensión. Por lo tanto, los disyuntores suelen estar equipados con varios tipos de supresores de arco (muelle, aceite, vacío, etc.).

es un dispositivo que indica las condiciones de tensión y corriente en un lugar determinado. No desconecta la línea y, por lo tanto, es un dispositivo más barato, cuyo objetivo es marcar el tramo afectado con la mayor precisión posible para poder repararlo en el menor tiempo posible.